|
Jog RR из Псковской области ))
|
|
| Xanter78 | Дата: Пятница, 31/Августа/2012, 09:51 | Сообщение # 31 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| AD50 = спасибо
успехи таковы что ездил по работе и был занят пару недель
в общем по прикидкам для конфига Streetrace + 19 карб + Stage Pro
я бы остановился на грузах около 5 грамм ровно +- полграмма с максимальными оборотами в районе 9800
в моем случае это грузы 4.7 со стартом с 6500 - 7000 оборотов
это мелкие красные пружины в сцеплении Stage 6
игла в карбюраторе поднята до предела, жиклер холостого хода великоват - сильно дымит
мелкие оранжевые пружинки натягиваются до 6000 (практический максимум)
по пропорции масла (добавлено малодымное) что то вспомнилось остановлюсь на 1 к 40 на всякий случай
сегодня напишу что да как - я думал что переписал про настройки из записной книжки оказалось не успел
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Пятница, 31/Августа/2012, 23:15 | Сообщение # 32 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| 
Uploaded with ImageShack.us
внешний вид приблизительно такой
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Суббота, 01/Сентября/2012, 00:26 | Сообщение # 33 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| снял поршневую проверил состояние нормальное
поршень тоже в порядке нагар правда есть
промерил толщину шпилек поршневой
получилось что то вроде
стандартные = 6.2мм
motoforce = 6.2 мм
нашлись от предыдущего владельца = 7.3мм
в ближайшие несколько дней
- прошлифую внутренности картера чтобы было ровнее
что то в этом роде
или ровнее т.к. как то там внутри неровно
вот тренировался 
By xanter78 at 2012-08-31
на фото слева только высекалось буром справа высекалось и потом прошелся наждачкой 400 раза 2-3
или ровнее т.к. как то там внутри неровно
- попробую измерить фазы газораспределения, может подкорректировать сквиш
- поставлю фильтр Polini в фильтрбоксе чтобы было тише
- и трубу Street чтобы было тише и удобнее ездить по лесу за грибами
- сцепление на старт с 6500
Сообщение отредактировал Xanter78 - Суббота, 01/Сентября/2012, 00:35 |
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Суббота, 01/Сентября/2012, 23:09 | Сообщение # 34 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| решил быстренько посмотреть что внутри мотора и пошлифовать наждачкой
By xanter78 at 2012-09-01
прошелся 400 наждачкой
By xanter78 at 2012-09-01
начал собирать обратно
By xanter78 at 2012-09-01
решил попытаться измерить фазы
By xanter78 at 2012-09-01
By xanter78 at 2012-09-01
поршневая Streetrace сквишь 0.65 - 0.6
в общем
0 выставил поршень в ВМТ
98 открылось выпускное на щуп 0.03
128 открылся перепуск на щуп 0.03
180 НМТ
250 закрылся перепуск на щуп 0.03
280 закрылся выпуск на щуп 0.03
получается
280-98 = 182
250-128 = 122
надеюсь что это нормально и правда, промерял два раза
в НМТ кромка поршня вровень с кромкой выпускного окна
By xanter78 at 2012-09-01
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Суббота, 01/Сентября/2012, 23:12 | Сообщение # 35 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| на цилиндре вверху своеобразный нагар, предполагаю что сквиш зона отрабатывает
By xanter78 at 2012-09-01
|
| |
| |
|
| Xanter78 | Дата: Суббота, 01/Сентября/2012, 23:29 | Сообщение # 37 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| ну и обратно собрал мотор
Uploaded with ImageShack.us
завтра герметик просохнет на герметичность проверю если нормально то попляшу дальше 
Сообщение отредактировал Xanter78 - Воскресенье, 02/Сентября/2012, 07:01 |
| |
| |
| aliapovatijpes | Дата: Воскресенье, 02/Сентября/2012, 00:46 | Сообщение # 38 |
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 587
На чём ездит: Yamaha Jog SA16 Статус: Offline
| Надпись на газете справа на последней фотке не в тему
Siemens SX1 Smartphone exUser
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Воскресенье, 02/Сентября/2012, 06:57 | Сообщение # 39 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
|  замажу немедленно и изменю судьбу
Сообщение отредактировал Xanter78 - Воскресенье, 02/Сентября/2012, 07:02 |
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Воскресенье, 02/Сентября/2012, 22:18 | Сообщение # 40 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| измерил компрессию 10 на холодную и сухую
так поставил на место помудрив с тормозными колодками,
поставил
фильтр в боксе с выдернутым соском
вкатил мотор - проехал что то не очень, то ли не хватает воздуха то ли фигня в карбюраторе болтается в смысле грязь
завтра буду мыть и смотреть
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Понедельник, 03/Сентября/2012, 15:59 | Сообщение # 41 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| - тормозные колодки теперь работают нормально
- в боксе с фильтром просверлил немного дырок
- постарался подогнать направляющую в домике под диаметр отверстия в впускном патрубке - вроде получилось не супер конечно но работает
карбюратор глючил - разобрал полностью продул собрал, эмульсионная трубка была забита
|
| |
| |
| LaPHIN | Дата: Вторник, 04/Сентября/2012, 13:19 | Сообщение # 42 |
Омарко
Группа: Пользователи
Сообщений: 129
На чём ездит: Aprilia Rally LC Статус: Offline
| Xanter78, подножки пассажирские родные или сам делал?
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Вторник, 04/Сентября/2012, 13:39 | Сообщение # 43 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| подножки
места для крепления стандартные были изначально,
а именно эти подножки внутри стандарт а на них резинки одеты от мотоцикла Восход - так ногам значительно комфортнее
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Вторник, 04/Сентября/2012, 22:08 | Сообщение # 44 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| ездил пилять за грибами по поганой дороге
сломалось
- трос заднего тормоза
- с катушки сдернуло провод ну это поставил обратно
- трос газа дернуло
- провод тахометра повредился
= зацепился за сук
|
| |
| |
| Xanter78 | Дата: Понедельник, 17/Сентября/2012, 18:50 | Сообщение # 45 |
|
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1081
Статус: Offline
| пытался поставить другие передние тормоза - никак не прокачать надо уделить значительное время помучатся
с четырех поршневым суппортом
а так трансмиссию и карбюратор настроил вменяемо
можно еще шлифовать но времени не будет на это
стандартный бокс фильтр + насверлено немного отверстий диаметра 2.5мм
+ паролон полини (двухслойный в отличии от малосси который почему то в продаже был только однослойный)
жиклер 88
игла поднята на деление и находиться на 2-м из 4-ч
труба Street
грузы 6.5 грамм
старт с 6000
разгон на 7400 вполне вменяемый динамично и без дерганий
7400 потом вывозит на 8400 и добирает до максималки в 9200 что есть 82 км.ч стабильно
|
| |
| |
