Качество литья канечно хуже чем у малоси =)
но и ещё есть один косячок, я бы сказал, для меня, существенный, диаметр флянца на 4мм больше чем выхлопное окно. Так вот я и думаю, мб стоит потом заморочится и подогнать всё это дело?) кто что думет?

пс: резину щя жечь, одно удовольствие))

диаметр флянца на 4мм больше чем выхлопное окно. Так вот я и думаю, мб стоит потом заморочится и подогнать всё это дело?) кто что думет?

завтро к вечеру планируется разобрать редуктор, а то прокладка сопливит, так же снять одну часть подшипника) а то он закрытый - смазки нету) да и поршневую разобрать прочистить нагарчик. + прокладку нижнюю заменить, а то я поставил самую тонкую из набора прокладок атена)
ну и подогнать под флянец выхлопное окно =)

пс: есть небольшая проблемка с составом свечи, она вроде и кирпичная, но светлей, вообщем как красный кирпич о_О.....почитал по статье которую нашёл в интернете - это вызвано тем, что в топливе много всяких примисей(железа и т.д) - кто что по этому скажет?

сегодня дай бог замерю максималочку))) ГПС зарядил

на следующей недели буду разбирать и заменять расходники!

буквально с 2 часика назад когда проехал около 10км без остановки, при подьезде к дому был очень чоткий "выстрел(бах)", но только 1 раз стрельнул чозонах?

так же проявились некоторые проблемки:
Надо смазать тросик газа и тормоза - а то гашетку туго ходит, да и на тормоз ниреально надавить+он залипает =(
Найти белую пружину в торк, т.к жёлтой многовато - появился провал небольшой - из за него ехать на заднем реально только после 30-35
Зделать чтобы вал сцепы непрокручивался в подшипнике =\(мб кто что подскажет?))
Нормально запресовать подшипник в крышку трансмиссии
Заменить сальник на валу сцепления
Посмотреть состояние подшипника на валу где сидит колесо....

и там ещё по мелочи)....вообщем а этой следующей недели думаю закончить)) :)...Так же планируется взять бормашинку да и доработать S.E.E... , то что выхлоп маленький))

кст) атену2, тим2 с 16м карбом и фнс немог настроить т.к шпонку срезало)