хорошая по надежности конструкция. думал об этом. но таким образом не повышается клиренс. ведь в планах поднять передок, а потом и назад купить аморт подлиннее. но этот вариант не оставляю.

если эти перья с вайпера, то уже пробовал такие. не подходят. крепление суппорта подходит, но расстояние между перьями на моей траверсе (с джога спорт эдишн) такое получается, что колесо стоит не по центру. из-за этих перьев и растачивал траверсу, ведь она была 25 мм.
растояние между отверстиями для перьев на моей траверсе на 1 см меньше чем на траверсе, СКАЖЕМ, с априо тип2.

да и с Москвы посылка очень дорого обойдется (слал телефон в Россию).
если это другие. может в личку модель подскажешь? я их здесь поищу, у себя на Украине. буду премного благодарен

Добавлено (22/Апрель/2011, 15:41)
---------------------------------------------
блин, а как тему закрыть???
я не нашел такой опции.

Значит и колесный диск тебе нужен эксклюзивный, Уже на 1 см, чем на всех остальных Джогах? И резина Уже?
Ну погоди тему закрывать, расскажи сначала, как все сделал. Фотки выложи. Я тоже хочу длинную вилку, как у чоппера)

т.к. траверса узкая, токарь сделал мне проставки со смещенным центром. я подогнал втулку оси колеса так, чтоб тормозной диск стоял правильно относительно суппорта. с другой стороны шайбами выставил колесо по центру между перьями.
т.к. проставки мои со смещенными центрами, поворачивая трубки перьев вставил проставки в траверсу.
получилось с виду обалденно! на бвс чем-то похоже.
естественно, езда по плохой дороге стала гораздо более комфортная и безопасная (не кидает как раньше).

но! проездил я так меньше одного дня. при очередном резком торможении (специально проверял тормоза и подвеску) переднее колесо ушло назад, сложилась подвеска как гормошка.
проставки оказались очень слабыми для таких нагрузок. хорошо, что когда это случилось, скорость была до 10 км/ч. до этого несколько раз тормозил при бОльшей скорости.

выложу фото. потом расскажу и покажу как решил проблему.
вот только решение этой проблемы тормозится отсутствием траверсы, т.к. свою старую я испортил, приварив к ней проставки внутри. варил потому, что сорвал резьбу там, где закручивается затяжной болт.

Добавлено (05/Май/2011, 01:39)
---------------------------------------------
вот фото:

сейчас ищу новую траверсу, полностью подходящую по всем размерам и планирую сделать туда проставки из единого куска металла. и крепление перьев в проставке хочу не четырмя болтами с 4 сторон, а по типу как на самой траверсе.
как что-то получится фото выложу.

сегодня заказал траверсу.
жду во вторник.
потом все-таки хочу проставки всунуть, но из цельного куска металла.

Ну какие нахрен проставки, тебе надо сделать проставки 0.5мм ты представляешь себе что это будет за проставка.
или у вас там центр нано-технологий, сомневаюсь что у вас там найдется человек который сможет изготовить подобное изделие.
конечно может и найдется типо этого мастера который тебе в прошлый раз идею подкинул.
да и как она может быть из цельного куска металла, прорезь все равно должна быть иначе как ты собираешься затягивать
вариант который действительно будет работать это взять медную пластину вот тебе и проставка в 0.5мм, но все равно это колхоз.
проще купить нормальные перья вон в край у Рината есть а не это китайская параша за 2000т.р.

PS зачем придумывать велосипед.

scooter-racing.pro