Тогда будет результат))))

Причина низкого интереса владельцев подобной техники к регистрации ее в органах ГАИ – высокая стоимость подобной процедуры.

Непосредственно сама регистрация обходится в 112 грн (около 450 руб) , но если скутер «бэушный» – ему обязательно нужно пройти экспертизу, а это еще около 300 грн (примерно 1 150 рублей). Но и на этом растраты владельца не заканчиваются – после регистрации подержанную технику отправляют на прохождение обязательного государственного технического осмотра. Без него владельцу не выдадут заветный талончик ТО, а раз так – то законно эксплуатировать скутер нельзя.

За данное нарушение грозит штраф 340-425 грн (1300-1600 руб)(ст. 121 ч.1 КоАП Украины). В среднем техосмотр для ТС с объемом двигателя до 50 см3 обходится где-то 230 грн (900 руб). Причем, проходить эту процедуру скутеристам, как впрочем, и остальной технике придется регулярно – 1 раз в 2 года. Таким образом, в общем, хозяину на регистрацию данной двухколесной техники придется потратить более 600 грн (около 2 500 руб).

Но если у вас нет прав категории «А» или «А1», то опять-таки ездить на скутере – нельзя. Нужно отправиться на курсы для получения соответствующего водительского удостоверения. А это очередные и немаленькие расходы (около 1,5 тыс. грн)(около 6000 рублей). А еще нужно обязательно застраховаться, получив полис автогражданки. Взял с сайта !!!!!.И так за права да, но за регистрацию и страховку хрен c два .Да и не врубаюсь а базу данных как они собираются делать еже нет совсем блин сколько гемороя проблем там заплати и там заплати и это чтобы поездить только летом надо платить как за авто .Да еще в цену топлива ввели транспортный налог ну пизд слов нет .