Leovinche touring-сток

PROFI

Дата: Суббота, 12/Октября/2013, 16:58 | Сообщение # 1

Креветко

Группа: Пользователи

Сообщений: 23

Город:

Воронеж

Статус: Offline

Всем привет стояла труба леовинч туринг мопед был бодрый но через пол часа поездок грелся сильно ехал но старта уже не было такого как на холодную)) но тут решил продать скутер и оставить себе трубу соответственно поставил сток трубу на нем мопед не такой резки но хоть сколько езди на нем он не греется постоянно едит как и должен ехать)) вопрос почему тюн труба хуже чем сток в плане перегрева
????

SIGAR

Дата: Суббота, 12/Октября/2013, 17:18 | Сообщение # 2

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 413

Город:

Юрга

На чём ездит:

Yamaha Jog 27v 1983 г.в.

Статус: Offline

Да потому что оборотов тюн труба добавляет,а топлива ты скорее всего мало ей давал.Нужно было или винтом или жиклерчик побольше и охлаждение было бы лучше.Бедная смесь была у тебя.А сток когда поставил,то обороты меньше,а топлива в самый раз.

Xanter78

Дата: Суббота, 12/Октября/2013, 17:24 | Сообщение # 3

Крабко

Группа: Частые посетители

Сообщений: 1081

Город:

Санкт-Петербург

Статус: Offline

+1
потому что карбюратор надо настраивать подбором жиклера в данной ситуации

PROFI

Дата: Суббота, 12/Октября/2013, 17:42 | Сообщение # 4

Креветко

Группа: Пользователи

Сообщений: 23

Город:

Воронеж

Статус: Offline

дык цпг то сток 50сс а труба тупо банка замена стоку))и куда ети охладители ставятся?

Xanter78

Дата: Суббота, 12/Октября/2013, 18:37 | Сообщение # 5

Крабко

Группа: Частые посетители

Сообщений: 1081

Город:

Санкт-Петербург

Статус: Offline

http://mmvz.3dn.ru/publ/remzona/karbjurator/3-1-0-8

почитай что такое карбратор для начала

охладитель wacko

las

Дата: Суббота, 12/Октября/2013, 18:48 | Сообщение # 6

Молюско

Группа: Пользователи

Сообщений: 51

Город:

Красноярск

Статус: Offline

Цитата PROFI (

)

дык цпг то сток 50сс а труба тупо банка замена стоку))и куда ети охладители ставятся?

Какие охладители?...
Разговор идет что у тебя бедная смесь была с леовинч туринг. (и не тупо банка замена стоку, а с большей пропускной способностью, с меньшим сопротивлением). Нужно было настраивать карб.
На низких оборотах -винтом качества.
На средних -иглой.
На максимальных -жиклер подбирать.

но через пол часа поездок грелся сильно ехал но старта уже не было такого как на холодную Потому что обогатитель закрылся, смесь стала бедной и двигатель стал греться...

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Nouk, sonic-002, лёха, Yakobs