Дата: Вторник, 15/Июля/2008, 04:05 | Сообщение # 10
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 745
На чём ездит:
BWS 12"
Статус: Offline
Вчера когда решил перебрать чуть чуть свой второй джог ( супер З ) то обнаружил там сцепление на 107мм и переставил на свой ЗР ускорение намного лучше стало ( на моём сцепление вообще одна колодка до металла стёрлась ) На холодную замучался выезжать ( живу в частном доме и пыли с грунтовкой дофига ) так блин пока выехал прошлифовался нехило неожидал такова! Но по звуку слышно што штото трёт в трансмиссии сёдня вечерком разберу посмотрю! И вообще кажется што с этим сцеплением транссмия быстрее нагреваться стала, может пару отверстий просверлить в крышке?
В нашей россии да особенно в Приморском Крае, а особенно в Артёме Живу в частном доме и пыли дофигища..... такшто тема с дырками в крышке получается не актуальна
Дата: Четверг, 04/Сентября/2008, 15:58 | Сообщение # 15
Ракушко
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
На чём ездит:
MBK Ovetto 50cc
Статус: Offline
Плату сцепления с колодками можно попробовать от дио .Посадочное место платы сцепления одинаковые .но скорее всего будет тереть об бколокол. Шлицы колокола сцепления разные!! !!.
или у дио шлицы редуктора другие? 
оно 2х или 3х голодочное? 
) На холодную замучался выезжать ( живу в частном доме и пыли с грунтовкой дофига ) так блин пока выехал прошлифовался нехило 
неожидал такова! Но по звуку слышно што штото трёт в трансмиссии 
сёдня вечерком разберу посмотрю! И вообще кажется што с этим сцеплением транссмия быстрее нагреваться стала, может пару отверстий просверлить в крышке?
