1. Перепробовал 2 разных вариатора, вариаторы с выкатами.
2. Ремни ставил:
а) родной ямаха 16.5(с виду как новый замерял ширина 16.5);
б) Dayco 16.5 чуть длинее родного;
в) 18.1 какой-то китайский бренд(с широким ремнем едет очень вяло подозрение на то , что в заднем вариаторе он просто не праваливается до конца);
г) Dayco 18x790 эффект как и в варианте в;
3. Грузики ставил от 4-8г.
4. Снимал воздушный фильтр, заслонка подымается на максимум.
5. Заменил воздушный фильтр на ФНС(сильно добавилась динамика, на максималку не сказалось, если и сказалось, то не сильно).
6. Химическим путем почистил выхлопную трубу, стал приятнее звук и все.
7. Поменял заднее сцепление.
8. Поменял резину с 90/80/10 на 90/90/10.
9. Коммутатор без ограничителя(очень похоже), так как до этого была хонда дио и на слух могу определить когда начинает отстреливать свеча при ограничении на обороты. На ямахе движек раскручивается на максимум до рева.
При всех этих шаманствах удалось разогнать с 60кмч до 66кмч на огромном спуске, уклон спуска не большой, по прямой эта табуретка прет 60кмч.

Мысли в слух:
Может надо поставить задний вариатор для более широкого ремня? Т.к на переднем вариаторе четко видно, что потертая поверхность заканчивается примерно на 5мм от края.
Может поставить саксофон(уже давноб поставил но в Харькове не могу найти) ? Вычитал на форуме, что в стандартном может быть конусная душилка.
Может поставить спорт коленквал и спорт поршневую 70сс ?

Знатоки хелп Ми, копаюсь уже 2 недели, про средства вложеные молчу.