|
FuNnY ПрожЭкт :D
|
|
| Bulkin | Дата: Понедельник, 14/Декабря/2009, 16:08 | Сообщение # 226 |
Гуру
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Статус: Offline
|
Quote (_k@m1ka_) понятно......а сабфрэйм вообще скок стоит щяс?....
2 655,00
www.sa-shop.ru
|
| |
| |
| Vlrider | Дата: Понедельник, 14/Декабря/2009, 16:08 | Сообщение # 227 |
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| Quote (Naggano) Кислер кит
старая школа,уже доказанно что с6 лучше и удобнее+крепление на 4х болтах дает преимущества!+киеслер под биг карбы приходится дорабатывать,а в с6 все с размерами впорядки и цена не намного больше,61евро вроде)
Far East Garage TEAM
|
| |
| |
| Naggano | Дата: Понедельник, 14/Декабря/2009, 20:03 | Сообщение # 228 |
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 466
На чём ездит: Aerox.Vespa Статус: Offline
| ммм....а разве с6 есть резинки под маленкие карбы ???
|
| |
| |
| Vlrider | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 11:45 | Сообщение # 229 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| Quote (Naggano) ммм....а разве с6 есть резинки под маленкие карбы ???
смысл тогда разворачивать вообще?разворачиваетсяь на карбах больше чем 24,тоесть 24,26,28 и тд.. 
до 24го спокойно хватает и вбок коллектора,для удобства вперед повернуть..смысла ставить меньше 24го разворачивать назад нету-гемор начинается и еще раз скажу смысла нету!
Far East Garage TEAM
|
| |
| |
| Naggano | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 12:32 | Сообщение # 230 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 466
На чём ездит: Aerox.Vespa Статус: Offline
| ты сам то ставил умник,тоже мне нет смысла ,всегда есть смысл !!!
|
| |
| |
| mihanik | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 12:33 | Сообщение # 231 |
Каракатиццо
Группа: Пользователи
Сообщений: 421
На чём ездит: ImprezaWRX STI*04, Stunt 70cc Статус: Offline
| если карб развёрнут вперёд, при езде на заднем поплавок перекрывает подачу топлива, а без бензина мопед не едет
|
| |
| |
| Vlrider | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 12:55 | Сообщение # 232 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| Quote (Naggano) ты сам то ставил умник,тоже мне нет смысла ,всегда есть смысл !!!
смысл? тогда целесобразность ставить карб назад маленького(относительно)диаметра,тоесть 17,5/19/21..?ничего не получиш кроме большего расхода,ну мб еще удобство работы с деталью...
Far East Garage TEAM
Сообщение отредактировал Vlrider - Вторник, 15/Декабря/2009, 12:56 |
| |
| |
| _k@m1ka_ | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 13:00 | Сообщение # 233 |
эм....мб глупость скажу....(с)
Группа: Частые посетители
Сообщений: 2413
Статус: Offline
| Quote (Naggano) ты сам то ставил умник,тоже мне нет смысла ,всегда есть смысл !!!
незлись)
вот, взято с скутер допа: Quote ("Toporkoff") Если у тебя 19-21 карб который влазит в стандартный кривой патрубок то заморачиватся разворотом назад нет никакого смысла. У нас на одном гоночном скутере был развернут карбюратор и переделан сабфрейм, а на втором нет. В остальном моторы были по сути одинаковы и ехали тоже одинаково. |
| |
| |
| Vlrider | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 13:23 | Сообщение # 234 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| ну..
Far East Garage TEAM
Сообщение отредактировал Vlrider - Вторник, 15/Декабря/2009, 13:28 |
| |
| |
| Naggano | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 14:32 | Сообщение # 235 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 466
На чём ездит: Aerox.Vespa Статус: Offline
| ебу Жара вы там в своем владивостоке ............
|
| |
| |
| Vlrider | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 14:52 | Сообщение # 236 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| Quote (Naggano) ебу Жара вы там в своем владивостоке ............
всмысле? 
Far East Garage TEAM
|
| |
| |
| _k@m1ka_ | Дата: Вторник, 15/Декабря/2009, 15:28 | Сообщение # 237 |
|
эм....мб глупость скажу....(с)
Группа: Частые посетители
Сообщений: 2413
Статус: Offline
|
что ну?))))) ты обратное доказывал)) Quote (Naggano) ебу Жара вы там в своем владивостоке ............
??
|
| |
| |
| Vlrider | Дата: Среда, 16/Декабря/2009, 12:10 | Сообщение # 238 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| Quote (_k@m1ka_) Quote (Vlrider) ну.. что ну?))))) ты обратное доказывал))
я это и доказывал,что на карбах маленьких смысла нету!вот что я доказывал!
Far East Garage TEAM
|
| |
| |
| _k@m1ka_ | Дата: Четверг, 17/Декабря/2009, 03:14 | Сообщение # 239 |
|
эм....мб глупость скажу....(с)
Группа: Частые посетители
Сообщений: 2413
Статус: Offline
| слегка апнусь) потихоньку начал собирать картер)))   как только руки дойдут заказать поршень - соберу двиг до конца))  пс: кто знает как отцентровать колено? =)) ....
Сообщение отредактировал _k@m1ka_ - Четверг, 17/Декабря/2009, 10:49 |
| |
| |
| Vlrider | Дата: Понедельник, 21/Декабря/2009, 12:46 | Сообщение # 240 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 584
На чём ездит: DIO ZX/Jog by f.e.g. Статус: Offline
| Quote (_k@m1ka_) кто знает как отцентровать колено? =))
я знаю способоб на глаз,но думаю тебе он не понравиться...смотри чтобы все ровно стояло относительно щек кв.
Far East Garage TEAM
|
| |
| |
