СЛИТО!

Ну а вообще на будущее)
1 никогда не нужно задавать вопросов по настройке чего либо, до покупки и пока не попытаешься настроить сам
2 бюджет тюнинга... что такое бюджет при тюнинге О_о? no comment
3 все что идет в довесок к ништякам (жиклеры, груза, прежинки) их можно отложить, т.к. без подбора они бесполезны)

по теме: афтор, неторопись, накопи чтобы сразу хватило на следующее - атена1\с6спорт про+технигаз трек(это ставить будеш?), и к этому добавь пружину торка белую(уверен что её будет достаточно!) и набор пружинок в сцепу фирмы малоси) ток выясни какая у тебя сцепа - 3х или 2х колодочная)
а вот по части грузов, эт уж извиняйте, неподскажем, т.к ещё ничто некуплено\непоставленно) как говорится "слепой художник будет рисовать картину пикасо)"
пс: карб сток останется?

Стандартная пружина номинальной длины, как новая, а вот пружины 2-х колод.сцепления лучше поменять(кажется сдесь кроется причина плохого разгона, на ниже средних оборотах трогается и с повышением разгоняется, на обороты мах.мощн. выходит только при 45км/ч).
Грузы придётся комплектом заказывать, так как в хабаровске нету специальных магазинов.

Кто может дайте пожайлуста чертёж винта качества