Подскажите!!!

DeDMartyn

Дата: Пятница, 11/Ноября/2011, 15:01 | Сообщение # 16

Крабко

Группа: Частые посетители

Сообщений: 1320

Город:

Новосибирск

На чём ездит:

ZX-7-RR

Статус: Offline

во еше помню ))))) такая же ерунда не хера нет один чина КАЛ(((( angry

если что пиши в личку что знаю скожу помогу обясню!!!! biggrin

Yamaha FZR руЛит!!!!!!

Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.

Xanter78

Дата: Пятница, 11/Ноября/2011, 15:02 | Сообщение # 17

Крабко

Группа: Частые посетители

Сообщений: 1081

Город:

Санкт-Петербург

Статус: Offline

прочти книгу по карбюраторам Деллорто она есть на этом форуме и начнешь шарить

жиклеры тебе нужны такие же какие у тебя и стоят измерь резьбу на своем жиклере скорее всего это аналогично Деллорто 17.5
у тебя M6 жиклеры дожны быть
http://en.scooter-attack.com/index2.php?main=/shop/artikel.php%3Fs%3D%26artnr%3DA-LHD6%26modell%3D289%26l%3Dnavigation

Main Jet Set Dellorto 6mm Size: 055
The 6mm jets will fit any Dellorto carb with a diameter of 12 to 17.5 mm. To set the carb up, one usually starts with an overlarge mainjet. This will cause the engine to missfire (fourstroke) on full throttle. You then gradually decrease the mainjet in size (in steps of 5) untill the engine starts running properly. Finetuning is then achieved by juggling around with the in-between sizes. Be careful: too small a mainjet will result in a lean mixture and piston seizures.

купить что то вроде такого набора
http://en.scooter-attack.com/shop/artikel.php?s=&artnr=A-MFRJETSET6&modell=289&l=navigation

кроме того можно поискать жиклеры от какого то советского автомобиля и перепроверить

Сообщение отредактировал Xanter78 - Пятница, 11/Ноября/2011, 15:18

валери

Дата: Воскресенье, 13/Ноября/2011, 00:19 | Сообщение # 18

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 179

На чём ездит:

jog SA 12J

Статус: Offline

mark89rus, Поищи на форуме. Я где-то описывал как увеличил жиклер и как уменьшил. Это просто.

Все познается в сравнении.

Макс42

Дата: Воскресенье, 13/Ноября/2011, 08:16 | Сообщение # 19

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 295

Город:

Кемерово

На чём ездит:

Jog cv50

Статус: Offline

Можно вопрос: а зачем его вообще увеличивать на малосси спорт, если впуск на 100% остается прежним?

Athena

Дата: Воскресенье, 13/Ноября/2011, 16:43 | Сообщение # 20

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 139

Город:

Омск

Статус: Offline

Макс42, Ну если хочешь перегрев, дырявый поршень, прихваты, то можешь не менять. Если жиклер не поменять то скутер будет беднить..

mark89rus

Дата: Понедельник, 14/Ноября/2011, 10:30 | Сообщение # 21

Креветко

Группа: Пользователи

Сообщений: 37

Город:

Тюмень

На чём ездит:

Yama Jog Artistic

Статус: Offline

Quote (Макс42)

Можно вопрос: а зачем его вообще увеличивать на малосси спорт, если впуск на 100% остается прежним?

Нет не совсем прежний,домик я поставил Малосси,фильтрующий элемент поменял тоже Малосси,только карб сток,а я тут где то на форуме статью читал что можно оставить этот карб только жиклёр нужно поменять и его должно хватить под эту ЦПГ!!!Ну а если всё таки не понравится тогда куплю новый карб на 17.5!

Добавлено (14/Ноябрь/2011, 10:30)
---------------------------------------------

Quote (Xanter78)

прочти книгу по карбюраторам Деллорто она есть на этом форуме и начнешь шарить

А в каком разделе на форуме находится,где искать????

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: Nouk, -Pioneer-, Yakobs