| Damager | Дата: Воскресенье, 21/Апреля/2013, 13:51 | Сообщение # 1 |
Ракушко
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Доброго времени суток, уважаемые форумчане! Кто бы мог подсказать? Yamaha Jog ZR. Заметил, что начал выливаться бензин, причину установил: он вытекает из
воздухофильтра (!!!) Проблема в том, что при каждом такте из карбюратора
в воздухофильтр летит топливо. Тоесть и попадает в камеру сгорания и
вылетает в другую сторону. Может ли быть проблема в лепестковом клапане,
как я думаю. Или же, все-таки причин может быть уйма?
|
| |
| |
| SIGAR | Дата: Воскресенье, 21/Апреля/2013, 14:01 | Сообщение # 2 |
Каракатиццо
Группа: Пользователи
Сообщений: 413
На чём ездит: Yamaha Jog 27v 1983 г.в. Статус: Offline
| Да,скорее всего причина именно в лепестковом клапане.Лепестки прилегают неплотно при закрытии из-за грязи,поломки(если карбоновые),из за износа клапана.Если проблема появилась резко,то или грязь или поломка.Сними карбюратор и попробуй втянуть в себя воздух ртом из впускного коллектора(если подлезешь конечно),просто так можно проверить не снимая.Можно шланг короткий приставить к коллектору,обмотать плотно скотчем или изолентой,чтобы герметично было и уже через шланг втягивать воздух.Ну или сними и проверь.Еще может под иглу соринка попала и льет.
|
| |
| |
| Damager | Дата: Вторник, 23/Апреля/2013, 19:53 | Сообщение # 3 |
|
Ракушко
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| SIGAR, благодарю, уважаемый!
|
| |
| |
| vitalka | Дата: Вторник, 23/Апреля/2013, 20:46 | Сообщение # 4 |
Ктулху
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1888
На чём ездит: jog next zone z Статус: Offline
| ахах.чтоб не откручивать 4 болтика такую фигню делать.да и любой клапан сток будет пропускать по твоему совету и будет нормально работать.
Бортовик ВК Stunt or die!
|
| |
| |
| SIGAR | Дата: Вторник, 23/Апреля/2013, 21:22 | Сообщение # 5 |
|
Каракатиццо
Группа: Пользователи
Сообщений: 413
На чём ездит: Yamaha Jog 27v 1983 г.в. Статус: Offline
| Твои слова пустой треп.Рабочий сток клапан не будет пропускать.Я о чем написал,то пробовал лично.И шланг приставлял,даже не приматывал,проверка заняла 30 секунд,не более.Зачем мне откручивать 4 болтика,менять прокладку,мазать снова герметик,когда я смог убедиться в исправности лепесткового без лишних телодвижений.
|
| |
| |
| DeDMartyn | Дата: Вторник, 23/Апреля/2013, 22:25 | Сообщение # 6 |
Крабко
Группа: Частые посетители
Сообщений: 1320
Статус: Offline
| я помню что какято хуета попала типо спичьки или ветки и клапан лил жоско  а откручивать надо и регулировать на просвет !!! умники вы ))) упоротые 
Yamaha FZR руЛит!!!!!!
Если ты ездишь так, словно "завтра" не должно наступить, оно не наступит.
|
| |
| |
