помогите советом с ремонтом моего джога)

911

Дата: Вторник, 14/Февраля/2012, 19:05 | Сообщение # 16

Молюско

Группа: Пользователи

Сообщений: 104

Город:

Одесса

На чём ездит:

Статус: Offline

Quote (Dneezz)

ещё вопрос,на скутерах моего типа с завода стоит электронный ограничитель?

на 5бм точно стоит
купи китайский комут они идут обычно без отсечки

Variator

Дата: Среда, 15/Февраля/2012, 18:04 | Сообщение # 17

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 304

Город:

Всеволожск

На чём ездит:

Yamaha Jog ZR evolution

Статус: Offline

секрет прост, дело в том что изношено колено и поршня сальники а это самое главное ну и остальное тоже требует обслуживания

qazoff

Дата: Среда, 29/Февраля/2012, 12:37 | Сообщение # 18

Молюско

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

Город:

Москва

Статус: Offline

короч, покупай комутатор, без ограничителя(300 р в москве стоит, не купная сумма то), будет тебе счастье.

Могу пояснить как определил что колено\ссальники\поршня изношена?
опишу самые элементарные способы проверки(сам лично так делаю):
Колено - наличие вертикального люфта(шатун вперёд назад болтается ли) если да..то лучше менять...вибрации будут жесть и как следствие развалится)
Ссальники - добраться с обеих сторон до них, и пропалить, если смесь сечётся то им ппц..если нет то всё ок.Ещё побегают.
Поршня- при наличии компрессометра измерить компрессию, если 5 и меньше...менять как минимум кольца. Лучше конечно же поршню вообще happy

, если компрессометра нет, то снимаешь кольцо с поршня и вставляешь его в цилиндр, величина замка в кольце не должна быть(точно не помню, могу ошибаться) кажется 0.025 - 0.030 если больше то менять полюбе.

Сообщение отредактировал qazoff - Среда, 29/Февраля/2012, 13:03

Rинат

Дата: Среда, 29/Февраля/2012, 15:06 | Сообщение # 19

Ктулху

Группа: Друзья

Сообщений: 2447

Город:

Москва

На чём ездит:

Booster Naked

Статус: Offline

Quote (qazoff)

без ограничителя(300 р в москве стоит, не купная сумма то)

сомневаюсь что за 300р без ограничителя
это может быть сток коммут кетай от артистика типа !

ненавижу нищебродов )

валери

Дата: Пятница, 02/Марта/2012, 00:11 | Сообщение # 20

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 179

На чём ездит:

jog SA 12J

Статус: Offline

Судя по всему у тебя не настроен вариатор +груза. А вообще причины медленной езды надо искать постепенно. Если при этом комутаторе мопед ехал быстрее то в нем(комуте) ничего не поменялось. Пока его не трогай. Далее меряй компрессию. У мотористов на автосервисе компресометр есть.Если компрессия больше 8 в поршневую не лезь не лезь.Сколько же проходит поршневая если ты поменял 3 шт за 2 года? И што это за поршневые?Проверь сальники коленвала . Самое простое это заткнуть глушак и карб тряпкой, поршень опустить вниз и через трубочку вместо свечки подуть дымом от сигареты. Через слабые сальники дым выходит. Сцепление на максималку не влияет. Остается зазор в свече, настройка карба и варик+груза +ремень. Еще максималку можеш чуть поднять заменив заднюю шину на 3,5х10. А если поменять сам комут то счастья не будет. При 55 км/час он не ограничивает.

Все познается в сравнении.

qazoff

Дата: Суббота, 03/Марта/2012, 10:20 | Сообщение # 21

Молюско

Группа: Пользователи

Сообщений: 65

Город:

Москва

Статус: Offline

Quote (Rинат)

сомневаюсь что за 300р без ограничителя

ну они в стандарте идут без ограничителя,у друга когда стелс скиф был свои 70-75 он шел(50 сс), ожидать правда говоря от них ничего сверестественного не следует(+ мопед сам по себе тухлый)...но хотяб без ограничителя

могу скинуть сайт, для достоверности)

Сообщение отредактировал qazoff - Суббота, 03/Марта/2012, 10:25

Dneezz

Дата: Четверг, 12/Апреля/2012, 14:28 | Сообщение # 22

Креветко

Группа: Пользователи

Сообщений: 38

Город:

Ростов-на-Дону

На чём ездит:

Jog ZII

Статус: Offline

всем спасибо,очень интересно почитать)вот только я склоняюсь к мысли валери..

Quote (валери)

Судя по всему у тебя не настроен вариатор +груза.

Добавлено (05/Март/2012, 03:04)
---------------------------------------------

Quote (qazoff)

Могу пояснить как определил что колено\ссальники\поршня изношена? опишу самые элементарные способы проверки(сам лично так делаю): Колено - наличие вертикального люфта(шатун вперёд назад болтается ли) если да..то лучше менять...вибрации будут жесть и как следствие развалится) Ссальники - добраться с обеих сторон до них, и пропалить, если смесь сечётся то им ппц..если нет то всё ок.Ещё побегают.

могу заверить что на колене люфта нету + новые подшипники на коленвале + новые сальники,нормально установленные,ничем не тыканные и нигде не сифонят

Добавлено (05/Март/2012, 03:06)
---------------------------------------------

Quote (qazoff)

короч, покупай комутатор, без ограничителя(300 р в москве стоит, не купная сумма то), будет тебе счастье.

Quote (Rинат)

это может быть сток коммут кетай от артистика типа !

объясните разницу между китай комутом якобы без ограничителя и комутатором какой нибудь общеизвестной("нормальной") фирмы

Добавлено (05/Март/2012, 03:10)
---------------------------------------------

Quote (валери)

Сколько же проходит поршневая если ты поменял 3 шт за 2 года?

их таких сомнительного производства наменяно уже.. и счёту нет...

Добавлено (12/Апрель/2012, 14:28)
---------------------------------------------
а подскажите плз какой зазор должен быть у кольца в цилиндре?

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: Nouk, -Pioneer-, sonic-002, Yakobs