|
Впускной коллектор
|
|
| kEEp | Дата: Среда, 21/Июля/2010, 18:48 | Сообщение # 1 |
|
Молюско
Группа: Пользователи
Сообщений: 54
Статус: Offline
| Начали прыгать обороты, холостые настроить нереал, после 25-30 тяга теряется разгон очень плохой, думал цпг вытащил всё впорядке потом увидел что впускной коллектор весь в трещинах сквозных. Может ли быть такое из за него? Есть ли смысл ставить китайский за 200 рублей? На скоростных характеристиках это отразится?
Сообщение отредактировал kEEp - Среда, 21/Июля/2010, 19:04 |
| |
| |
| SILENT_WARRIOR | Дата: Четверг, 22/Июля/2010, 00:18 | Сообщение # 2 |
Омарко
Группа: Пользователи
Сообщений: 124
На чём ездит: Yamaha Jog Poche 3kj 65cc Статус: Offline
| Если в коллекторе трещины сквозные то из-за них идёт офигенный подсос воздуха а если не сквозные то не из-за них.
От китайского хуже не будет и на характеристики он не повлияет, вопрос только в том как долго он продержится)
Тише едешь - не доедешь! xD
|
| |
| |
| нfs | Дата: Четверг, 22/Июля/2010, 14:52 | Сообщение # 3 |
Молюско
Группа: Пользователи
Сообщений: 115
На чём ездит: YAMAHA JOG SPACE INNOVATION Статус: Offline
| китай продержится пол года 
ясли дырок сквозных нет,или их видно только при изгибании,то я делал так
брал клей момент,и тряпочную изоленту...клеем промазывал трещины,а потом где обматывал,где по кусочкам обклеивал этой изолентой...высыхает и держится где то год....сам так делаю  нормально
|
| |
| |
| medik99 | Дата: Вторник, 05/Октября/2010, 23:01 | Сообщение # 4 |
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 685
На чём ездит: Yamaha Super Jog ZR Статус: Offline
| Сам не люблю кетай и это ещё очень мягко сказано. Поставил кетайский впускной клапан,думал сдохнет через месяц. Катаюсь шестой год и ни одной трещинки нет! Сам удивляюсь и менять не собираюсь.
|
| |
| |
| PadonOK | Дата: Четверг, 14/Октября/2010, 18:46 | Сообщение # 5 |
Кальмарчег
Группа: Пользователи
Сообщений: 461
На чём ездит: Artistic 70cc KHV Style Статус: Offline
| medik99, эт ещё что! у меня в редукторе стоит советский(!) подшибник) ездит уже 2 года и нормально) пока держиться)
Дальневосточный скутер клуб
|
| |
| |
| Rинат | Дата: Четверг, 14/Октября/2010, 18:56 | Сообщение # 6 |
Ктулху
Группа: Друзья
Сообщений: 2447
На чём ездит: Booster Naked Статус: Offline
| в гараже валяется китайский коллектор который от бензина растворяется
и есть тоже китайский но лучше нового оригинала
про качество подшипников можно отдельно рассуждать и долго ,имеются советские аналоги которые дороже именитых импортных
ненавижу нищебродов )
|
| |
| |
| medik99 | Дата: Понедельник, 18/Октября/2010, 19:25 | Сообщение # 7 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 685
На чём ездит: Yamaha Super Jog ZR Статус: Offline
| Раньше Русские детали были лучшими,особенно для военки. А сейчас лотерея. Не знаешь,на чё нарвёшься. Интересно,а если собрать Японский мопед из 100% кетайских деталей,то он долго проездит?
|
| |
| |
| PadonOK | Дата: Вторник, 19/Октября/2010, 09:44 | Сообщение # 8 |
|
Кальмарчег
Группа: Пользователи
Сообщений: 461
На чём ездит: Artistic 70cc KHV Style Статус: Offline
| medik99, а сам-то как думаешь?) скажи спасибо если он у тебя хотя-бы обкатку пройдёт)))))))
Дальневосточный скутер клуб
|
| |
| |
| Rинат | Дата: Вторник, 19/Октября/2010, 10:38 | Сообщение # 9 |
|
Ктулху
Группа: Друзья
Сообщений: 2447
На чём ездит: Booster Naked Статус: Offline
| видел много моторов ,при сборке которых использовались самые качественные комплектующие, но их сборка велась очень кривыми руками ))....не ездили ни сколько !
есть китайские запчасти, качеством не уступающим оригинальным деталям ,которые так же требуют квалифицированной установки
ненавижу нищебродов )
|
| |
| |
| medik99 | Дата: Вторник, 19/Октября/2010, 22:07 | Сообщение # 10 |
|
Кальмарчег
Группа: Частые посетители
Сообщений: 685
На чём ездит: Yamaha Super Jog ZR Статус: Offline
| кетай у меня ассоциируется с браком,причём намеренным,обманом,экономией за счёт надёжности и зря потраченными деньгами. Поставил кетайскую поршневую,но подумав,снял и воткнул старый поршень с новыми кольцами. Ехать можно!
|
| |
| |
