Вопрос по карбюратору

Racing

Дата: Воскресенье, 05/Января/2014, 18:43 | Сообщение # 1

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 173

Город:

))

На чём ездит:

AeroJog

Статус: Offline

Вообщем, кто знает, подскажите пожалуйста,
Какой максимально карбюратор можно поставить чтобы залез закрытый нулевик(какой марки закрытый фнс поставить?)
И патрубок под карб, чтобы не разворачивать не вперед и не назад, а оставить в одном положении как и на стоке...
124сс малосси

Добавлено (05/Январь/2014, 18:43)
---------------------------------------------
Знаю только что малосси е5 залазит только на 17,5 и 19.. А вот какие закрытые нулевики есть еще под 24-26 карб?

grinya

Дата: Понедельник, 06/Января/2014, 17:19 | Сообщение # 2

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 401

Город:

Харьков

На чём ездит:

МалагаF15

Статус: Offline

закрытых нулевиков на такие карбы нет

Racing

Дата: Понедельник, 06/Января/2014, 20:09 | Сообщение # 3

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 173

Город:

))

На чём ездит:

AeroJog

Статус: Offline

А на 22 есть?)

grinya

Дата: Вторник, 07/Января/2014, 00:43 | Сообщение # 4

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 401

Город:

Харьков

На чём ездит:

МалагаF15

Статус: Offline

а ты думаешь 21 или 22 будет разница,я бы поставил хотя бы 24мм и открытый двухслойный нулевик,пропитать нормально и будет все окей,закрытый фильтрует ничем не лучше,а хуже,там тонкая однослойная губка,единственное от воды может спасти,но не всегда

Сообщение отредактировал grinya - Вторник, 07/Января/2014, 00:44

Racing

Дата: Вторник, 07/Января/2014, 03:30 | Сообщение # 5

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 173

Город:

))

На чём ездит:

AeroJog

Статус: Offline

Спасибо=)

Xanter78

Дата: Среда, 08/Января/2014, 12:57 | Сообщение # 6

Крабко

Группа: Частые посетители

Сообщений: 1081

Город:

Санкт-Петербург

Статус: Offline

да с губкой на закрытом Polini подстава, я так удивился когда разобрал :-(
на открытом губка двухслойная разной зернистости и намного толще
ну а на классическом лучше всего = дырок насверлил и в путь ;-)

Racing

Дата: Четверг, 09/Января/2014, 01:08 | Сообщение # 7

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 173

Город:

))

На чём ездит:

AeroJog

Статус: Offline

Спасибо за отзыв)) приму к сведению:)
А малосси е5 закрытый лучше чем полини?
Просто двух слойный открытый длинный с6 для меня не вариант:(
Ибо мопед для пыльных дорог

shankar

Дата: Четверг, 09/Января/2014, 03:25 | Сообщение # 8

Кальмарчег

Группа: Частые посетители

Сообщений: 766

Город:

Москва

На чём ездит:

jog zr

Статус: Offline

да уж лучше открытый двуслойный !

grinya

Дата: Четверг, 09/Января/2014, 20:32 | Сообщение # 9

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 401

Город:

Харьков

На чём ездит:

МалагаF15

Статус: Offline

Цитата Racing (

)

А малосси е5 закрытый лучше чем полини? Просто двух слойный открытый длинный с6 для меня не вариант

малосси фактически тоже самое,только еще хуже,там пластик в место резинки стоит....не обязательно брать длинный,выбери что-нибудь покороче

Добавлено (09/Январь/2014, 20:32)
---------------------------------------------
для начала надо знать какой карб будет ибо разный диаметр крепления,а потом подбирать фильтр...конечно лучше всего было бы губку сменить на твинаэровскую в стокбоксе и свистки выкинуть,но бокс не натянешь на большой карб,да и не настроишь без нулевика

Racing

Дата: Пятница, 10/Января/2014, 02:19 | Сообщение # 10

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 173

Город:

))

На чём ездит:

AeroJog

Статус: Offline

Спасибо за развернутый ответ smile

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: Nouk, sonic-002, лёха, Yakobs