Воздушная помпа для карбюратора!

DiggeR

Дата: Пятница, 27/Марта/2009, 16:20 | Сообщение # 16

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 382

На чём ездит:

Yamaha Super Jog ZR

Статус: Offline

Есть такая идея: взять 98 бензин и вманьячить туда 15% нитрометана - получица топливо с ОЧ 102!! Интересно скоко так поршня проживет smile

В экстремальном спорте главное понять, когда заканчивается экстрим, и начинается кирдык

_k@m1ka_

Дата: Пятница, 27/Марта/2009, 17:00 | Сообщение # 17

эм....мб глупость скажу....(с)

Группа: Частые посетители

Сообщений: 2413

Город:

Артём

На чём ездит:

пешочьком

Статус: Offline

если разбежаться и уе*аться черепом об стенку раз 20? долго у тя мозг проживёт? biggrin

102 думаю ето оооч большое "ОЧ"!! wacko

Сообщение отредактировал _KAMIKADZE_ - Пятница, 27/Марта/2009, 17:01

Warrus

Дата: Пятница, 27/Марта/2009, 18:21 | Сообщение # 18

Кальмарчег

Группа: Пользователи

Сообщений: 480

На чём ездит:

YAMAHA JOG POCHE

Статус: Offline

А дитанации небудет?

Клуб TechnoRide Новосибирск

winson

Дата: Пятница, 27/Марта/2009, 20:23 | Сообщение # 19

Крабко

Группа: Частые посетители

Сообщений: 1189

Город:

г.Бердянск

На чём ездит:

Yamaha Axis

Статус: Offline

Quote (DiggeR)

Интересно скоко так поршня проживет

Если интересно - попробуй, расскажешь biggrin

YAMУXA

DiggeR

Дата: Пятница, 27/Марта/2009, 21:25 | Сообщение # 20

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 382

На чём ездит:

Yamaha Super Jog ZR

Статус: Offline

Чесно говоря собираюсь попробовать - все равно мне через две недели TP trophy придет, а пока стоковую поршню можно добивать.... biggrin

В экстремальном спорте главное понять, когда заканчивается экстрим, и начинается кирдык

Ибрагим

Дата: Пятница, 27/Марта/2009, 22:22 | Сообщение # 21

Я молодец )))

Группа: Друзья

Сообщений: 262

На чём ездит:

нрга

Статус: Offline

турбо надув на 2 т это бред все в трубу будет выдуваться .правилольно падонак сказал.хотя если золотниковый впуск может быть есть смысл.

сплю с r1200 и Bananoм

myogo

Дата: Понедельник, 11/Мая/2009, 18:34 | Сообщение # 22

Ракушко

Группа: Пользователи

Сообщений: 14

Город:

Днепропетровк

На чём ездит:

Yamaha Jog Next Zone

Статус: Offline

это не реально так, как за один такт в 50куб двигателе засасуется, 0,05 л воздуха, а скажем при пяти тысячах уже 0,05лх5000об\мин=250л\мин, я уж молчу что будет для 9000-11000тыс\мин!!!! этим я хотел сказать, что в данном случае нужна ООООЧЕНЬ продуктивная помпа!!!!! или же просто не будет чуствоватся никакого эфекта, а то и наоборот, будет нехватка питания в в электроцепи!!!!! подумай над этим!!!

Добавлено (11/Май/2009, 18:34)
---------------------------------------------

Quote (DiggeR)

Есть такая идея: взять 98 бензин и вманьячить туда 15% нитрометана - получица топливо с ОЧ 102!! Интересно скоко так поршня проживет

я брал 98, и добавлял в него "актан+" по идее должно было получится 102, тяга конечно незначительно увиличалась, но и нагрев тоже!!! а выкотал я тогда два бака такого бенза на некст зоне, поршневая с того времени прошла ище 4000км, и ездит до сих пор!!!

C4aCTbE

Дата: Вторник, 19/Мая/2009, 16:50 | Сообщение # 23

Омарко

Группа: Пользователи

Сообщений: 164

На чём ездит:

Yamaha BJ

Статус: Offline

думаю 2т можн поддуть но єто нужно делать на оборотах на которых труба поодувает! тада не всё втрубу уйдёт половина вернётья:)

usahater

Дата: Понедельник, 21/Сентября/2009, 20:40 | Сообщение # 24

Креветко

Группа: Пользователи

Сообщений: 28

Город:

Киев

На чём ездит:

malaguti f12-lc, jog artistic

Статус: Offline

тросики с разветвлением есть,на хондах на маслонасос, на пьяджо тоже, только для лучшей продувки нужно в первую очередь лепестковый клапан и карб затюнить а на выходе ещё саксофон по принципу действия сначала больше всасывает а потом вдувает назад на частоте резонанса,т.е. добавляет смеси в цпг при низком сопротивлении выпуску на выходе из трубы, китайский сакс кстати тестил лично на минарелли горизонталке под воду(малагути фантом)сакс вполне рабочий, при цене в 3 раза ниже леовинче... требует правда доработки-трескается местами, нуно подаривать и усиливать и шумит сильней

SliK

Дата: Вторник, 22/Сентября/2009, 17:54 | Сообщение # 25

Ракушко

Группа: Пользователи

Сообщений: 16

На чём ездит:

---

Статус: Offline

короче , разбирайте и собирайте двиг пока не поймете почему надув на 2т невозможен smile

usahater

Дата: Вторник, 06/Октября/2009, 01:41 | Сообщение # 26

Креветко

Группа: Пользователи

Сообщений: 28

Город:

Киев

На чём ездит:

malaguti f12-lc, jog artistic

Статус: Offline

собсна есть такая штука как резонатор впуска кстати, оно не то-же самое но с родни наддуву, появилась эта хрень ещё когда лепесткового клапана не стояло на моторах
http://ideyka.narod.ru/index.htm читать тут, по буржуйски называется буст боттл кажется

Сообщение отредактировал usahater - Вторник, 06/Октября/2009, 02:02

Артистик

Дата: Среда, 13/Января/2010, 12:57 | Сообщение # 27

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 350

Город:

Севастополь

На чём ездит:

Jog Artistic Spec

Статус: Offline

Я пробовал.....ставил шланг большего диаметра на воздухан,..и проводил его под поликом в воздухозаборные жалюзи....на клюве!!!...Я гдет читал, что создаётся подпорная сила воздуха, и на больших оборотах получается большая мощность!!!
.......тупо давился воздухом.......а может сделать какой нить клапан, так чтоб, этот надув ток на больших оборотах открывался.....А в шланге..где нибудь перед клапаном отверстие вырезать!!!!!??

http://vkontakte.ru/id56347956

DiggeR

Дата: Четверг, 14/Января/2010, 15:22 | Сообщение # 28

Каракатиццо

Группа: Пользователи

Сообщений: 382

На чём ездит:

Yamaha Super Jog ZR

Статус: Offline

Вот вам и 2Т turbo