Смысла в этом нуль практически) в карбюраторе дорабатывается трубка вентури, а этот анонизм-самовнушение. Поток на входе в карб и при заводской обработке и так почти ламинарный. Если это даже и делать, то на очень сильно доработанных моторах, где важны каждые десятки мощности.Добавлено (15/Март/2012, 11:17)
---------------------------------------------
Смысла в этом нуль практически) в карбюраторе дорабатывается трубка вентури, а этот анонизм-самовнушение. Поток на входе в карб и при заводской обработке и так почти ламинарный. Если это даже и делать, то на очень сильно доработанных моторах, где важны каждые десятки мощности.